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Fiat auto
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Fiat 500 meccanica, motori e linee di montaggio
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Nel campo delle superutilitarie le alleanze sono quanto mai necessario, considerati i numeri di produzione relativamente contenuti e soprattutto i margini ridotti, che impongono grandi economie di scala per potere contenere i costi.
I modelli del segmento A, come Panda, Twingo e Ka, sono nati sfruttando le sinergie all'interno delle varie Case, ma oggi la competizione sempre più accesa a livello internazionale, impone accordi più ampi fra i diversi costruttori e la produzione in Paesi dove la manodopera ha costi più contenuti, come quelli dell'Est europeo. Proprio seguendo questi concetti stanno per n[LEGGI RESTANTE]
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Smart ecologiche
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La nuova Smart Fortwo dovrebbe debuttare sul mercato statunitense entro il 2008: sarà l'ultima carta da giocare per la piccola biposto da città prodotta dal gruppo DaimlerChray-sler. Sono stati numerosi i tentativi di rilanciare il marchio Smart, tutti andati a vuoto: basta ricordare l'uscita di produzione delle sportive Roadster e della Forfour, l'annullamento del progetto della Suv compatta Formore e la drastica riduzione dei programmi iniziali.
Se gli Stati Uniti accoglieranno con successo l'originale biposto potrebbero dawero ridare slancio a un marchio e a un modello che non sono mai decollati. Il[LEGGI RESTANTE]
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Anche Fiat c è con Bravo wagon
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Progetti da famiglia. Sportività d impatto. Stile senza rinunce. Se i tedeschi attaccano, ecco le risposte
Come immaginate possa aver reagito un manager torinese che abbia letto le pagine precedenti? Probabilmente, si è limitato a far spallucce. Perché il Gruppo Fiat è tutt altro che impreparato. Dopo la Bravo, irrinunciabile per «corroborare» le vendite, sono già in agenda altri debutti molto, molto interessanti.
Si inizia dalla variante station: per il momento ufficialmente smentita, negata, con la Ca! sa che non accenna a sbottonarsi. Eppure il
sospetto c è: se il design della berlina ha f[LEGGI RESTANTE]
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La Ferrari 166 in versione Corsa
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La Ferrari 166 in versione Corsa, nota anche come Inter, dal nome della Scuderia dei fratelli Besana che spesso la schierarono in gara, con parafanghi motociclistici scorporati
dalle fiancate della vettura ed equipaggiata con il classico motore 2 litri (1995,02 cc),
è legata alla leggendaria impresa di cui si rese protagonista Tazio Nuvolari durante
la Mille Miglia 1948. Il «Mantovano volante», già fortemente provato nel fisico dalla
malattia ai polmoni che lo condusse alla morte nel '53, non avrebbe neppure dovuto disputare quell'edizione della corsa; tuttavia, alla vigilia della maratona bre[LEGGI RESTANTE]
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Ferrali 166 S Allemano
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L'appuntamento più importante della stagione 1948 fu rappresentato come sempre
dalla Mille Miglia, in programma il 2 maggio. La Ferrari, iscritta l'anno precedente
solo con una 125 S affidata a Franco Cortese e passata quasi inosservata, schierò
questa volta cinque vetture, in pratica l'intera gamma dei modelli all'epoca costruiti, a dimostrazione che la risonanza e l'impatto pubblicitario della classica corsa bresciana, in particolare per un marchio ancora giovane, rappresentavano fattori di
estrema importanza. Franco Cortese si schierò al via in coppia con Adelmo Marchetti al volante di una vecchia [LEGGI RESTANTE]
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