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Una BMW è per definizione sportiva, ancora di più se è una coupé, anche se è la più piccola e nuova della gamma. Se poi sotto il cofano c'è uno dei capolavori della premiata Fabbrica Bavarese di Motori, le emozioni sono assicurate.
La BMW 135i Coupé è quasi una M1 per le sue prestazioni e la specificità di alcune componenti dell'autotelaio; la si riconosce all'esterno per alcuni particolari compresi nel pacchetto M Sport i cui riflessi si vedono anche all'interno dove, una volta seduti al posto di guida, ci si sente fasciare i fianchi dai supporti laterali regolabili elettricamente presenti nei sedili sportivi.
La 135i Coupé è adatta a due persone, inutile immaginarla
come una 4 posti, per fortuna il divanetto posteriore può essere abbattuto in due porzioni 60/40 per avere più dei 370 litri concessi dal bagagliaio. Niente male dawero. Si infila il telecomando nella fessura, si preme il pulsante e dalla coppia di scarichi esce una specie di latrato acuto. Il 6-in-linea 3 litri a iniezione diretta è un capolavoro di ingegneria, ha 306 CV a 5700 giri e due turbocompressori talmente piccoli che premendo sull'acceleratore sembrano non esserci, tanto le risposte sono immediate e imperiose:
qualsiasi sia il regime e la marcia innestata dell'eccellente cambio a 6 marce, la 135i sembra spinta in avanti da un elastico. Da fermo raggiunge in seconda i 100 km/h in
5,24 secondi, è da ritiro patente in terza, raggiunge il limite imposto dall'elettronica a 258 tachimetrici (246,5 effettivi) già in quinta e in sesta è capace di chiudere il chilometro da 40 km/h in 29,55 secondi. Si può pretendere di più? La coppia di 400 Nm tra 1300 a 5000 giri è talmente piatta che non c'è la progressione che uno si aspetterebbe da una vettura sportiva però la forza e la presenza di questo 6 cilindri, sottolineate dal suo ululato intenso e quasi rabbioso, impressionano e altrettanto fanno i freni, specifici per questa vettura, spettacolari per risposta, potenza e resistenza.
Non da meno il comportamento stradale, grazie anche all'assetto ribassato di 15 mm
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